Le groupe français Bolloré, engagé dans une rude bataille pour le contrôle des ports en Afrique francophone, a décidé d’investir 300 milliards FCFA pour la construction du 3ème quai du Port Autonome de Lomé (Pal) au Togo. Présenté comme « leader » sur la place portuaire ouest-africaine, le groupe est aussi présent en Côte d’Ivoire, en Guinée, au Nigeria. Au Sénégal, après 20 ans de gestion, Bolloré a cependant perdu en 2007 la gestion du terminal à conteneurs du Port de Dakar, au profit de so...lire la suite
Le groupe français Bolloré, engagé dans une rude bataille pour le contrôle des ports en Afrique francophone, a décidé d’investir 300 milliards FCFA pour la construction du 3ème quai du Port Autonome de Lomé (Pal) au Togo. Présenté comme « leader » sur la place portuaire ouest-africaine, le groupe est aussi présent en Côte d’Ivoire, en Guinée, au Nigeria. Au Sénégal, après 20 ans de gestion, Bolloré a cependant perdu en 2007 la gestion du terminal à conteneurs du Port de Dakar, au profit de son concurrent émirati Dubai Ports World.